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中國時報【林哲良╱台北報導】

談到辨識度極高的溝槽式設計鋁鎂合金行李箱，RIMOWA肯定是許多人腦中浮現的第一品牌，但卻鮮少人明白，這指標性的設計背後，始因於百年前，商業飛機始祖Junkers F13的誕生。

因此RIMOWA去年砸下重金復刻出全新Junkers F13飛機，更在今年於瑞士舉辦首飛，印證品牌進化、突破的決心，同時也推出醞釀近10年的全新RIMOWA電子行李牌，預計在2017年全面普及於系列中，解決託運行李的繁瑣手續，也讓品牌創新開拓未來的計劃接上地氣，這樣的前瞻性，也難怪世界最大精品集團酩悅軒尼詩路易威登集團LVMH願砸下逾228億元併購。

RIMOWA打造Junkers F13飛機，為得不只是一圓RIMOWA總裁Dieter Morszeck夢想，也是向昔日以Junker F13飛機外觀為靈感開創出行李箱的啟發致敬；搭上首航，品牌也宣布劃時代性的RIMOWA電子行李牌行李箱將是未來發展重點。

看準網路Check-in逐漸盛行，但遊客仍受限於需託運行李的限制，RIMOWA早在去年就攜手漢莎航空，在行李不超重的前提下，旅客可藉手機APP程式完成登機手續，並拿到電子登機證，再藉由藍芽將登機資料連結至行李箱上的電子行李牌，即可透過專屬櫃檯或機器託運行李，毋需再耗時排隊託運行李。

繼漢莎航空後，RIMOWA也看準長榮航空潛力，使之成為世界第二個與電子行李牌行李箱合作的航空公司，此嶄新託運模式，台灣最快於2016年年底開始實施，RIMOWA也說，預計2017年，除Classic Flight與Salsa Air系列外，將全面普及於各系列行李箱，且價格帶僅微調，讓整體而言，CP值仍是向上提升。